发布日期：2022-4-4
车间物料转运车是经由传动系统，电源系统，转向系统，行走系统，控制系统以及故障诊断系统来组成的。
通畅我们会选择蓄电池来作为电动平车的电源，电源在经过电器控制模块系统，为牵引电机来提供电力，实现车间物料转运车的启动，停止，前进以及后退和转向等其他功能。
车间物料转运车功能：
1、控制为手柄和遥控控制。
2、无轨物料转运车可以满足不同转弯半径的需求。
3、无轨物料转运车供电方式可以选择，根据不同的路况可以使用不同的供电方式。
4、可以满足自由左右转向、360°原地旋转。
5、无轨物料转运车可满足小吨位、小转弯半径的适用场合。
6、无轨物料转运车上可以选配安装遇人检测装置，在小车运行过程中能够及时检测到运行方向的障碍物或人并自动控制小车停车。
7、车辆运行同时启动声光报装置，示运行路线人员、车辆注意。在小车上安装紧急制动按钮。
本公司可以为客户定做、研发客户所需功能。
车间物料转运车具备启动力矩大，操作简单，行驶平稳，无声转向灯优势之外，也具备其他结构所带来的特定优势，也就是不受轨道制约，可以在平整地上自由行驶，使用很是便利。
1 | 载重量（t） | 10 | |||
2 | 很大冲击载荷（t） | 15 | |||
3 | 车架结构 | 钢板焊接结构 | 载重系数1.25 | ||
4 | 台面钢板厚度（mm） | 6 | |||
5 | 整车总重（t） | 3.5 | |||
6 | 地面要求 | 硬化地面 | |||
7 | 外形尺寸（mm） | 5000x2250 | 可定制 | ||
8 | 整车高度（mm） | 650 | 可定制 | ||
9 | 离地间隙（mm） | 50 | |||
10 | 轮距（mm） | 1500 | |||
11 | 轴距（mm） | 3500 | |||
12 | 转弯方式 | 边走边转弯 | |||
13 | 转弯电控控制方式 | 感应电器自动控制 | |||
14 | 转向机构 | 机械式 | 电器控制 | ||
15 | 电机型号 | XQ-12 | |||
16 | 装机容量（kw） | 12 | |||
17 | 车轮直径（mm） | Ф280 | |||
18 | 车轮材质 | 内钢圈+外覆聚氨酯橡胶 | |||
19 | 行车速度（m/min） | 0-30 | |||
20 | 刹车方式 | 电磁刹车 | |||
21 | 地面平整度调节 | 机械自动调节 | |||
22 | 操作方式 | 自动和手动 | |||
23 | 电池 | 蓄电池 | |||
24 | 充电机功能 | 全自动智能充电 | |||
25 | 车体颜色 | 黄色+警示标志 | |||
26 | 监测 | 与人停止检测装置 | 触边，当触碰到触边时，AGV会马上紧急停车 | ||
27 | 报警装置 | 声光报警 | 音乐喇叭和指示灯报警 | ||
28 | 其他功能 | 电量显示 | |||
29 | 运行时间 | 连续2h | |||
30 | 充电时间 | 6-7h | |||
31 | 充电次数 | 1820次 | |||
32 | 电池使用寿命 | 3年 | |||
33 | 自动巡航功能 | 自动导航沿着轨迹 | 供方配自动巡航条 | ||
34 | 导引方式 | 词条导航 | |||
35 | 导航精度 | ±10mm | |||
36 | 停止精度 | ±2cm | |||
37 | 磁导条颜色 | 黄色或黑色 | 也可以加彩条 | ||
38 | 平车台面设计 | 工位按钮 | 可以预设5个按钮，到指定工位停止 | ||
39 | 平车台面设计 | 启停按钮 | |||
40 | 每个工位设计 | 远程呼叫命令 | |||
41 | 备注 | 433无线通讯，用于AGV之间的交通管制 | |||
