电动牵引车平板拖车

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无动力拖车

发布日期:2022-4-15

  无动力拖车主车架采用优良钢板及型钢焊接成框架结构,其节点经过应力分析后,设计合理、强度高、刚性好。主车架是用于放置货物的的平台。副车架采用优良型钢焊接而成,并进行加固处理,保证了副车架的刚性、强度。副车架是连接转向机构与前悬架系统的重要部分。中型系列拖车的转向机构一般分为转盘转向与拉杆转向两种形式。本拖车采用的是转盘转向。本车转盘采用双排滚珠设计,转动灵活,使用过程中可以添加黄油等润滑油脂,为了减低焊接对铸钢转盘钢性材质的破坏,转盘和车架采用螺栓连接固定,保证了转盘的经久使用。槽钢三角架,缓冲牵引,配套螺旋弹簧缓冲装置,阻尼弹簧防坠落装置各一套。牵引机构用于连接拖车副车架与牵引车挂钩,便于牵引和转向,牵引机构高度可调节,可拆卸。


产品参数

备注

型号

CWT-5T

箱梁结构

额定载重(T)

5

不含自重

台面尺寸

长(mm)

6000



宽(mm)

3000



高(mm)

650


轮距(mm)

40

可根据客要求

车轮型号

600-8

可订制包胶车轮

车轮数量

4


离地间隙(mm)

50


牵引架

型材焊接


转盘

二排滚珠


参考重量(T)

2.8


牵引环内孔直径

50mm


  说明:

  1.载重量、台面尺寸、可以根据客户需求进行定制;

  2.可选配充气轮胎或实芯轮胎、轮胎线悬挂等方式;

  3.可选配遇人自动停止、极限限位装置;

  4.可选气刹或手刹等;

  5.可选配电器或国产电器;

  6.可选配变频器无极调速;

  7.可选配防爆、耐高温场合要求。

无动力拖车结构


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